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美最快侦察机侵犯领空4架战机紧急拦截美军事后竟万分感谢?

发布时间:2019-07-17 03:58 来源:未知 编辑:admin

  资深军事作家,多家军事杂志特约撰稿人,新浪微博知名军事博主。给各大军事杂志发表过数以百计的文章,涉猎广泛,考据严谨,文章深受读者喜爱!

  11月28日,在瑞典斯德哥尔摩举行了一场非常独特的授勋仪式,美国空军官员向4名已经退役的瑞典空军飞行员颁发了勋章,以表彰其31年前在一次秘密行动中做出的贡献。

  而有意思的是,这4人驾驶瑞典战斗机对一个侵犯瑞典领空的空中目标执行防空截击任务,却发现目标是一架受伤的美军SR-71“黑鸟”战略侦察机,于是拦截行动变成了护航行动。为了防止附近随时可能出现的苏联战斗机,这些瑞典战机一直将美军侦察机送到了西欧。

  图片:美国SR-71“黑鸟”是世界上飞行速度最快的战略侦察机,可以以3马赫的高速执行高空高速战略侦察任务。

  在20世纪80年代,美国定期在巴伦支海和波罗的海的国际水域执行SR-71“黑鸟”的战略侦察任务,这被称为“波罗的海快车”任务。

  1987年6月29日,在其中一次任务中,一架“黑鸟”侦察机从英国皇家空军米尔登霍尔基地起飞。结果这架“黑鸟”侦察机在2.3万米高空以3马赫向北方飞行时,右引擎突然发生了爆炸。为了应付紧急情况,机组人员立即转向瑞典,并迅速下降。

  这架飞机在7600米高度接近了瑞典的哥特兰岛,在此侵犯了瑞典领空。瑞典在冷战时候属于中立国,防空雷达发现了这一不明飞行目标,空军2架萨博JA-37“雷”战斗机迅速飞往事发区域。

  图片:瑞典萨博JA-37“雷”战斗机拦截美军SR-71“黑鸟”战略侦察机。

  据当时驾驶战斗机的瑞典空军飞行员、退役少校罗杰·莫勒回忆说:“我们当时正在进行普通的军事演习。”“我们的地面控制员接着问我,你是否能够拦截并识别不明战机,我立刻想到那一定是一架SR-71,否则他会提到具体型号。”

  JA-37是“雷”战斗机家族中的截击型号,专门用于防空拦截作战。由于冷战高峰,瑞典附近经常会出现北约或华约的战机,所以JA-37战机的防空截击任务非常繁重。JA-37拥有一门30毫米的单管四膛航炮,速射可以达到1350发/分钟,另外可以携带主动中距空空导弹、近程空空导弹等,最大飞行速度可以达到2马赫。

  由于在这片空域SR-71一直执行“波罗的海快车”任务,也经常在瑞典附近出现,所以瑞典的“雷”式战斗机经常对其进行拦截和跟踪,瑞典飞行员也将SR-71这种高空高速侦察机作为自己的终极练手对象,因为当时世界上没有比“黑鸟”飞得更快的飞机了,即使现在也没有什么现役侦察机比“黑鸟”快。

  在1982-1988年期间,瑞典的“雷”式战斗机曾经52次成功拦截正在进行“波罗的海快车”侦察的SR-71侦察机。

  图片:瑞典萨博JA-37截击机曾经52次拦截美军SR-71侦察机,是拦截率最高的一种战机。

  莫勒少校和他的僚机飞行员凯斯特·斯约伯格少校在30米远的地方尾随“黑鸟”大约5分钟。从那个位置他们可以看到这架“黑鸟”一台发动机已经熄火,正在靠一个引擎飞行,它的登记号是117964。

  与此同时,得到汇报的瑞典空军立刻起飞了第二批2架“雷”式战斗机,以接替前面2架已经快耗尽燃油的战斗机。这两架战机由拉斯·埃里克·布莱德上校和博·伊格奈尔中校驾驶,他们在国际空域发现了由2架“雷”式战斗机护航的“黑鸟”侦察机。此时他们距离博恩霍尔姆以东约70公里处。随后前面的2架“雷”式战斗机返回基地。

  据当时第二批“雷”式战斗机飞行员称,“我们看到飞机在低速飞行,并不断减速。”

  由于应答器代码设置为7700(国际民航组织紧急状态代码),SR -71飞机高度持续下降,瑞典飞行员不确定飞机最终是否会坠毁,或者飞行员是否必须跳伞。但是,他们继续护送这架美国侦察机,因为这架侦察机在低速和现在这个高度下极易受到攻击,而波罗的海附近又很可能出出现苏联人的战斗机。

  SR-71侦察机上的飞行员之一汤姆·维尔特里看到瑞典战斗机时感到心情放松了一些,他回忆:“我们不知道谁会先找到我们。看到瑞典飞机护送我们让紧张的心情有了一种解脱。我绝对相信,瑞典战斗机的存在意味着其他截击机(指可能苏联截击机)也会出现在远处,但却不能来拦截我们了。”

  瑞典战斗机一直将SR-71护送到丹麦的领空,在这个过程中一直没有出现苏联战斗机或者其他飞机。

  尽管出现了发动机熄火这种严重的空情,这架SR-71战斗机最终在瑞典战斗机的护航下飞回了西欧,并在西德的诺德霍尔兹安全着陆。

  由于SR-71侦察机执行的任务是绝密飞行,直到去年这次飞行任务详细情况才解密,美国空军于是安排了这次授勋仪式,表彰4名瑞典空军退役飞行员当年的义举!当年的SR-71侦察机飞行员维尔特里也出席了颁奖仪式,并第一次见到了曾经为其护航的瑞典飞行员。

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